A dureza da placa de aço laminada a quente é baixa, fácil processamento e ductilidade é boa.A dureza da chapa laminada a frio é alta, o processamento é relativamente difícil, mas não é fácil de deformar, de alta resistência.A resistência da placa laminada a quente é relativamente baixa, a qualidade da superfície quase (acabamento de baixa oxidação), mas boa plasticidade, placa geralmente de espessura média, placa laminada a frio: alta resistência e alta dureza, alto acabamento superficial, placa geralmente fina, pode ser usada como estampagem placa.Muito menos chapa de aço laminada a quente a frio, propriedades mecânicas, mas também é inferior ao processamento de forjamento, mas tem boa tenacidade e ductilidade chapa de aço laminada a frio devido a um certo grau de endurecimento por deformação, a tenacidade é baixa, mas pode atingir melhor mostrado, usado para dobrar peças e peças de molas a frio, ao mesmo tempo, devido ao ponto de escoamento estar próximo da resistência à tração, portanto, não há previsão de perigo, no processo de uso. Quando a carga excede a carga permitida, é provável que ocorram acidentes.A laminação a quente transforma a placa de aço em uma placa de aço relativamente fina a uma temperatura mais alta.A laminação a frio é a laminação de chapas de aço à temperatura ambiente.Geralmente, a laminação a quente é realizada primeiro e depois a laminação a frio.Quando a placa de aço é mais espessa, ela só pode ser laminada a quente e, em seguida, laminada a frio após ser laminada em uma placa mais fina.A chapa de aço laminada a quente é dividida em chapa grossa (espessura> 4 mm) e chapa fina (espessura 0,35 ~ 4 mm).Placa de aço laminada a frio apenas placa fina (espessura de 0,2 ~ 4 mm).A temperatura final da laminação a quente é geralmente de 800 ~ 900 ℃ e, em seguida, é geralmente resfriada ao ar, de modo que o estado de laminação a quente é equivalente ao tratamento de normalização.Os materiais metálicos entregues no estado de laminação a quente são cobertos por uma camada de filme de óxido na superfície, portanto apresentam certa resistência à corrosão.Os requisitos para armazenamento, transporte e armazenamento não são tão rígidos quanto aqueles entregues na trefilação a frio (laminação).Por exemplo, aço de seção grande e média e chapa de aço de espessura média podem ser armazenados no pátio de carga aberto ou cobertos com rayon.Em comparação com a laminação a quente, os materiais metálicos laminados a frio têm maior precisão dimensional, melhor qualidade de superfície, menor rugosidade superficial e propriedades mecânicas mais altas.Mas sujeito à corrosão ou ferrugem, sua embalagem, armazenamento e transporte possuem requisitos mais rigorosos, precisam ser guardados em almoxarifado, devendo estar atento ao controle de temperatura e umidade no almoxarifado.